隧道地源热泵供热系统加热段隔热层厚度及热负荷计算

摘要：

为解决寒区隧道冻害问题,首次将地源热泵供热系统应用于内蒙古博牙高速林场隧道中.系统由取热段、加热段、热泵和分、集水管路组成.加热段位于隧道洞口处,由位于二衬和保温隔热层之间的供热管对隧道进行加热.将复杂的隧道加热段热传导问题转化为便于求解的圆形复合介质热传导问题,利用有限积分变换法获得其温度场解析解.利用考虑隔热层材料造价和耗能的经济计算模型,计算分析隧道全寿命周期30 a的隔热层厚度和供热负荷.计算结果表明:随着隔热层厚度的增加,隔热层材料费呈线性增加,供热消耗的电费呈递减趋势,材料费与电费之和呈递减趋势.建议林场隧道保温隔热层厚度取8 cm,年供热负荷取580 MJ/m2.

关键词：隧道工程、地源热泵供热系统、隔热层厚度、供热负荷

所属期刊栏目：31

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目50878150;交通部西部交通建设科技项目2009318822047;长江学者和创新团队发展计划IRT1029

在线出版日期：2012-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：746-753