隧道施工下穿建筑物注浆抬升机制及预测研究

摘要：

在分析建筑物沉降恢复特点的基础上研究注浆抬升机制,提出地层充填密实、止浆围护形成、抬升力形成及建筑物结构抬升的四阶段作用模式,并相应总结建筑物稳定抬升的施工技术要点.采用数值模拟方法对厦门 市成功大道工程隧道穿越104#,105#试验楼注浆抬升进行预测分析,得到建筑物单次抬升量为2.1～3.7mm,且不同抬升力和围护刚度对抬升效果具有显著影响,适当增大抬升力和围护刚度对抬升有利,但其作用有限.工程现场试验结果表明,注浆抬升是反复对地层劈裂-充填-再劈裂的过程,当注浆压力达到0.7～1.0MPa时楼房即开始出现明显抬升,且单次最大抬升量为2.2～3.1mm,这与数值分析预测结果基本吻合.所得结论有助于科学认识城市隧道及地下工程安全性控制的内涵,并可为类似工程提供一定的参考和借鉴.

关键词：隧道工程、隧道施工、建筑物、注浆抬升、机制、抬升预测

所属期刊栏目：30

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973项目2010CB732100

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：2407-2415