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不同水平偏心距下群桩内力变化规律试验研究

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为研究不同偏心距下水平加载群桩性状和内力分配规律,开展饱和粉土中2组3×3钢管桩群桩(偏心距分别为e=11D和6D,D为桩径)大尺寸模型试验.试验结果显示,扭矩荷载和水平荷载存在着显著耦合效应,外加扭矩显著降低群桩水平承载能力;群桩中,各基桩桩头内力表现出明显的差别,少数基桩承担大部分荷载,且随着偏心距增加,差别更加明显;桩头水平剪力与扭转抗力对抵抗外加扭矩都发挥着重要作用,随着外荷载的增加,水平剪力所占比重明显增大.

桩基工程、大尺寸模型试验、群桩、偏心水平荷载、偏心距、荷载耦合效应

30

TU47(土力学、地基基础工程)

国家自然科学基金资助项目50809060,50878193;新世纪优秀人才支持计划资助项目NCET-08-0491

2011-07-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共7页

603-609

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岩石力学与工程学报

1000-6915

42-1397/O3

30

2011,30(3)

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