大断面黄土隧道二次衬砌受力特性研究

摘要：

以兰渝铁路胡麻岭隧道为工程背景,采用现场监测方法得到大断面黄土隧道初期支护与二次衬砌之间的接触压力,并讨论该接触压力随时间的发展规律和沿洞周的空间分布特性.根据铁路隧道设计规范计算得到作用于衬砌结构的计算荷载,采用荷载结构模型分别计算实测和计算荷载作用下的二次衬砌内力,并进行对比分析.研究方法和结论对分析软弱地层衬砌结构的受力特性、建立更加科学合理的隧道设计方法具有一定的参考价值.

关键词：隧道工程、二次衬砌、受力特征、现场监测、荷载结构模型

所属期刊栏目：29

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：国家重点基础研究发展计划973项目2010CB732100;铁道部科技研究开发计划重大项目2009G005;北京交通大学优秀博士生科技创新基金项目141072522

在线出版日期：2010-09-19（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：1690-1696