厦门机场路隧道施工对砌体结构建筑物的影响分析

摘要：

隧道施工必然会使地表产生变形,从而对地表建筑物产生不利影响.针对厦门机场路梧村山隧道施工实际,通过现场监测和有限元模拟计算,分析隧道施工对地表砌体结构建筑物的影响.研究表明:掌子面CRD1～4开挖期间对建筑物的沉降影响最大;施工紧凑时隧道开挖对建筑物的影响小,反之影响大;施工过程中应严格控制注浆压力和注浆量,注浆速度宜慢不宜快,以保证建筑物整体均匀抬升;不均匀沉降作用下建筑物底层反应最明显,且抵抗下凹变形的能力比抵抗上凸变形的强;裂缝主要分布于底层纵墙的门窗洞口处,且沿纵墙沉降较小侧向较大侧斜向上升,裂缝开展随不均匀沉降的增大而加剧,反之则减缓.

关键词：隧道工程、隧道施工、砌体结构、裂缝、差异沉降、注浆

所属期刊栏目：29

分类号：U45(隧道工程)

在线出版日期：2010-05-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：583-592