支盘桩-土-高层建筑结构振动台试验的研究

摘要：

设计和实施支盘桩-土-高层建筑结构动力相互作用体系的振动台试验,再现框架结构和桩基的震害现象.通过振动台试验,研究相互作用体系的地震响应、支盘桩对结构体系的阻抗作用和单、双跨框架结构抗震性能的差异,对该体系的试验现象、基频、阻尼比、振型、位移反应和上部结构顶层加速度反应进行了计算和分析.结果表明:相互作用对结构的动力特性和地震反应均有较大的影响,支盘桩具有较好的抗压、抗拔和抗扭曲作用;相同工况时上海人工波激励下的结构最大位移反应比El Centro波大,说明结构的破坏除与震级有关外,还与地震波的波形有关;双跨框架结构的抗震性能明显好于单跨,并与汶川地震中很多单跨教学楼倒塌的现象一致.研究结果对抗震设计和防灾减灾具有重要的研究意义.

关键词：桩基工程、挤扩支盘桩、桩-土-结构、动力相互作用、振动台试验、抗震性能

所属期刊栏目：28

分类号：TU473(土力学、地基基础工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目40772171,50278030;安徽省自然科学基金资助项目050450402

在线出版日期：2009-12-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：2024-2030