上覆弹性板双层地基在移动荷载作用下的动力响应

摘要：

用Fourier变换及逆变换对移动荷载作用下路基路面系统的动力响应问题进行研究.考虑路基路面相互作用,假设一条形移动荷载作用在路面板的表面,地基以地下水位面为分界面分为双层,水位面以上为单相弹性土层,以下为饱和土层.考虑地基土层厚度有限,利用Lame对位移场的分解理论,引入势函数,并运用Fourier变换分别对弹性土层和饱和土层进行分析.在Fourier变换域内,结合边界条件,联立路面板、弹性土层和饱和土层的运动方程,得到土体竖向位移、应力和饱和土层内孔隙水压力的表达式;同时利用离散Fourier逆变换得到数值计算结果.计算结果表明,荷载速度、频率,饱和土层的渗透系数对地表竖向位移的影响很大;弹性土层厚度对竖向位移的影响依赖于荷载速度;弹性土层厚度以及弹性土层和饱和土层的相对刚度比对孔隙水压力有非常明显的影响.

关键词：土动力学、双层地基、移动荷载、相互作用、Fourier变换

所属期刊栏目：27

分类号：TU435(土力学、地基基础工程)

资助基金：西部交通建设科技项目200531849305

在线出版日期：2008-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：3312-3320