低应变条件下桩土相互作用的阻尼系数

摘要：

低应变条件下桩土相互作用的阻尼系数是基桩缺陷量化分析的一个互作用的阻尼系数,建立桩土相互作用的定解方程,分析两端自由的摩擦桩在不同阻尼系数时的桩项速度波时程变化,推导桩项速度响应幅值比与阻尼系数之间的关系.在此基础上,选用6种桩侧土,针对土层饱和前、后两种状态,进行不同上覆有效应力作用下土层与桩相互作用的模型试验,确定桩侧土阻尼系数,研究阻尼系数随土性、土层上覆有效应力的变化.试验结果表明,6种桩侧土阻尼系数均随土层上覆有效应力增加而呈指数关系增加,不同土类指数关系中的系数不同;与饱和前的砂土与粉土阻尼系数相比,相同土层上覆有效应力下饱和后砂土与粉土的阻尼系数降低25%～60%;当土层上覆有效应力从85 kPa增加到850 kPa时,饱和粉质黏土的阻尼系数从250 s-1增加至890 s-1;当土层上覆有效应力从20 kPa增加到150 kPa时,饱和软黏土的阻尼系数从330 s-1增加至420 s-1.最后,将试验得到的阻尼系数与其他方法确定的阻尼系数进行比较,进一步说明通过试验测定桩土相互作用阻尼系数的必要性.

关键词：土力学、桩土相互作用、土层阻尼系数、低应变测桩、模型试验、缺陷量化分析

所属期刊栏目：26

分类号：TU43(土力学、地基基础工程)

资助基金：教育部高等学校博士学科点专项科研基金20030056043

在线出版日期：2007-11-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1800-1808