山东东明黄河标准化堤防裂缝成因数值分析

摘要：

采取淤背方式加固黄河下游堤防时,山东东明一期标准化堤防多处出现纵向裂缝,严重危及黄河大堤安全.放淤固堤对堤身的影响非常复杂,相关研究成果较少,目前尚无此类裂缝成因的定量研究成果,因而难以从根本上进行防治.通过开展典型堤段试验,利用非饱和渗流、非饱和流-固耦合、湿化变形、有限元分析等理论与方法,模拟标准化堤防的施工过程,并进行多种特定工况分析,探讨堤防裂缝的形成机制及其主要影响因素.研究成果表明,计算结果能反映堤身裂缝的扩展过程,并与实际情况相符;大堤开裂的主要原因为背河侧放淤、淤背施工过快、湿化变形、排水不畅、堤顶堆载、车辆作用等.该成果可供标准化堤防及类似工程的裂缝防治时参考.

关键词：水工结构工程、黄河、标准化堤防、裂缝、淤背、有限单元法

所属期刊栏目：26

分类号：TV642(水利枢纽、水工建筑物)

资助基金：科技部科研院所社会公益研究专项基金2005DIB3J054

在线出版日期：2007-04-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：347-354