地铁隧道钢纤维混凝土管片力学性能研究

摘要：

为研究施工荷载作用下,管片局部抗压及环缝等薄弱部位的受力性能,对钢纤维混凝土管片的力学性能进行了三维数值模拟及现场试验,研究内容包括:(1)千斤顶作用下管片的局部抗压性能;(2)盾构直线推进及纠偏工况时管片的力学性能.研究结果表明,在最大施工荷载(900 kN)作用下,管片局部抗压性能及手孔等应力集中部位均满足设计要求.同时,管片在施工荷载作用下没有裂缝产生,说明钢纤维混凝土管片抗裂性能较强.这也表明钢纤维的加入,大大提高了混凝土管片的力学性能,钢纤维混凝土管片用于地铁隧道工程是可行的.

关键词：隧道工程、钢纤维管片、接头性能、数值模拟

所属期刊栏目：25

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：上海市重点学科建设项目

在线出版日期：2006-09-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：2888-2893