悬索桥隧道式锚碇系统力学行为研究

摘要：

根据悬索桥隧道式锚碇系统数值模拟结果,通过现场原位相似模型试验进行验证,研究了锚碇系统的力学行为特征、变形机制及稳定状态.结果表明,在主缆张拉和运营阶段,围岩对锚碇的夹持作用是以锚碇前底板为支点来抵抗锚碇体后部向上转动和向前滑移.岩锚初始预应力、自由段长度、外部荷载量值控制着锚索及锚碇在锚碇系统中参与的荷载贡献值和作用时机.锚碇体倾角、长度、放大角、接触界面粗糙度及结合程度影响锚碇位移和系统的稳定性.

关键词：隧道工程、数值模拟、原位试验、悬索桥、隧道式锚碇、力学行为

所属期刊栏目：24

分类号：U45(隧道工程)

资助基金：西藏交通厅资助项目200309;西南交通大学校科研和教改项目081406

在线出版日期：2005-10-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共8页

页码：2728-2735