10.3321/j.issn:1000-6915.2004.04.028
老车站纵向约束长度对换乘站基坑变形影响的敏感性分析
由于受到场地限制,新建的地铁车站紧靠老地铁车站,形成平行换乘.为了保证基坑开挖过程中既有车站的安全,用隔墙将新地铁车站长条形基坑分成小基坑间隔开挖.老地铁车站纵向有几百米长,而隔墙范围内的基坑开挖段只有几十米,开挖段车站结构的变形受到两侧纵向车站结构的影响.采用三维板壳有限元进行分析时,改变隔墙两侧老车站纵向约束长度,对该参数影响基坑变形的趋势和程度进行了敏感性分析,提出了推荐值.
基础工程、敏感性分析、纵向约束、基坑变形
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TU476.4(土力学、地基基础工程)
2004-03-05(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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