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10.3969/j.issn.2095-1744.2023.02.006

航空发动机用Haynes242高温合金热变形行为

引用
采用Gleeble热模拟实验机,在变形温度为950~1100℃、应变速率为0.001~1 s-1条件下进行了热压缩实验,通过对流变应力曲线的分析,建立了Arrhenius本构方程,并对该方程进行了修订,获得了包含变形温度、应变速率及应变量相关的Arrhenius应变补偿本构方程.采用对比及平均误差分析检验本构方程的有效性和精确性发现:修正后的本构方程计算得到的应力值和实验数据吻合较好,方程的相关系数r值为0.967、平均相对误差AARE值仅为7.35%,具有较高的准确性.此外,基于Zener-Hollomon参数建立了Haynes 242合金动态再结晶的临界应变模型,并通过对能耗图和失稳图的绘制获得Haynes 242合金的热加工图,定量揭示了变形工艺参数在变形过程中对组织演化的影响,获得了最优的热加工工艺参数.

Haynes 242合金、本构方程、临界再结晶条件、热变形行为

13

TG132.3+2(金属学与热处理)

贵州省科技支撑计划项目;中央引导地方科技发展专项

2023-03-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共11页

40-50

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有色金属工程

2095-1744

10-1004/TF

13

2023,13(2)

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