10.3969/j.issn.1671-9492.2017.02.013
铁矿石球磨机衬板干湿磨摩擦磨损机理研究
为掌握铁矿石球磨机简体内衬板摩擦磨损机理,设计了铁矿石球磨机衬板—磨球摩擦磨损试验台,在此试验台上进行衬板与磨球间的摩擦磨损试验,以ZGMn13衬板试样为研究对象,探究干湿磨时不同磨损工况下衬板与磨球摩擦系数、摩擦接触温升及磨损率变化规律,结果表明:压力对摩擦系数、温升和磨损率的影响大于转速;磨球与衬板间的摩擦系数随载荷W增大而减小,有矿粉颗粒干磨摩擦系数达0.59,矿浆湿磨时仅为0.25;无矿粉干磨情况下温升较小,最高温升仅4.3℃,温升速率随磨程S的增长呈现先快后慢的趋势;磨损率随载荷W的增大而急剧增大,矿粉的加入会使表面犁沟变宽且分布无序,矿浆的加入阻隔了磨损,使表面纹理不明显.
球磨机、干磨、湿磨、衬板、磨损
TD921+.4;TH117.1(选矿)
国家自然科学基金资助51475458;长江学者和创新团队发展计划资助IRT1292
2017-04-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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