船用汽轮机转速线性自抗扰控制研究

摘要：

针对汽轮机转速控制系统具有非线性、控制响应慢以及孤网抗扰能力差等特点,提出了一种基于线性自抗扰控制(LADRC)的船用汽轮机转速控制方法.首先,通过理论分析与推导,建立了船用汽轮机简化模型,设计了LADRC转速控制器,然后基于MWorks/Sysplorer平台对汽轮机转速控制系统进行仿真分析.仿真结果表明:线性自抗扰控制算法能很好地适应汽轮机调速对象特性的变化,提高了系统响应速度,减少超调量,并且能够有效补偿阀位扰动和负荷扰动,明显改善了汽轮机调速系统的控制品质,具有良好的工程应用潜力.

关键词：核电机组、汽轮机转速控制、线性自抗扰控制

所属期刊栏目：30

分类号：TM623(发电、发电厂)

在线出版日期：2023-10-31（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：45-49