基于状态反馈与PID相结合的主汽温控制方法研究

摘要：

针对火电厂主汽温系统的大滞后、大惯性以及动态特性随工况变化的不确定性等特性,本文运用了基于状态反馈与串级PID控制相结合的控制方案,并采用"ITAE性能准则"来进行状态反馈极点配置,同时文中给出了不同阶次惯性环节对应的最佳反馈系数.仿真结果表明,主汽温的动态特性得到明显改善.

关键词：主汽温控制、状态反馈、状态估计、ITAE、最佳控制

所属期刊栏目：13

分类号：TK39(热工量测和热工自动控制)

在线出版日期：2006-06-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：5-6