列车减振器动力学性能测试系统的设计与实现
万方数据知识服务平台
应用市场
我的应用
会员HOT
万方期刊
×

点击收藏,不怕下次找不到~

@万方数据
会员HOT

期刊专题

10.3969/j.issn.1002-3720.2009.01.011

列车减振器动力学性能测试系统的设计与实现

引用
列车减振器是车辆悬挂系统的关键部件,其性能好坏直接影响到车辆的操控性、稳定性、乘坐舒适性以及整车的品质和性能.文章提出一种基于无线网络传输的减振器动力学性能测试系统,可以对减震器的位移、加速度、温度等多种参数进行检测,满足了我国现有减震器测试的实际需要.

减振器、动力学、无线

TP206+.1(自动化技术及设备)

2009-04-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

31-34

相关文献
评论
暂无封面信息
查看本期封面目录

仪器仪表与分析监测

1002-3720

11-2048/TH

2009,(1)

相关作者
相关机构

专业内容知识聚合服务平台

国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”

国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304

©天津万方数据有限公司 津ICP备20003920号-1

信息网络传播视听节目许可证 许可证号:0108284

网络出版服务许可证:(总)网出证(京)字096号

违法和不良信息举报电话:4000115888    举报邮箱:problem@wanfangdata.com.cn

举报专区:https://www.12377.cn/

客服邮箱:op@wanfangdata.com.cn