滚珠丝杠副传动效率的模型建立及试验研究
传动效率是衡量滚珠丝杠副的传动性能的重要指标,目前传动效率的研究对接触面的摩擦润滑情况缺少深入分析,试验研究较少且多是针对某型号样件.为了得到更符合实际情况的传动效率模型并对传动效率影响因素进行分析,基于载荷分布理论,分析考虑工艺误差的滚珠丝杠副承载运动情况,再结合弹流润滑理论得到滚珠丝杠副在不同工况下的摩擦系数变化规律,从而得到新的传动效率模型,再对传动效率影响因素进行计算和分析,最终设计试验验证传动效率模型并分析不同轴向负载、转速、预紧力、润滑粘度对传动效率的影响.试验结果表明新模型的计算值与试验值的相对误差最大为 6.42%,验证了新模型的有效性与合理性.
滚珠丝杠副、工艺误差、弹流润滑、传动效率模型、影响因素、试验研究
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TH132
丽水市重点研发项目2022KFQZDYF02
2023-07-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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