航空发动机进气道静电传感器空间模型解析及感应信号影响因素实验分析
对进气道静电传感器的在航空发动机状态监测中的重要应用进行介绍并详细分析了静电监测原理,详细描述外来物静电感应的空间物理模型.根据进气道环状静电传感器的特性和空间物理模型构造出进气道静电传感器的空间感应数学模型,并利用数学推演的方法进行模型解析,得到了传感器输出信号的数学表达式;利用所获得的数学方程对进气道静电传感器静电感应信号的主影响因素逐条分析并讨论,然后以除传感器物理参数外的3个主要影响因素作为实验研究的变量,通过静电测试台架及用于进气道模拟的静电传感器完成了一系列验证实验,得到了实验数据并进行处理,根据数据处理结果详细讨论了主要影响因素与静电输出信号的关系.实验结果表明:油滴穿过速度、油滴荷电量、油滴径向位置都会对输出信号产生影响.
进气道、静电传感器、空间模型、数学解析、影响因素
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V231.25;TH89(航空发动机(推进系统))
国家自然科学基金与中国民航联合资助基金重点60939003
2015-06-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共9页
795-803