10.3321/j.issn:0254-3087.2005.10.018
航空发动机分布式智能位置控制器
提出了基于CAN总线和DSP的航空发动机分布式智能位置控制器.设计了输入、输出信号电路,总线接口电路,根据控制对象的特点,采用PWM实现D/A转换.建立了控制对象的数学模型,采用带一阶滤波的变速积分PI控制,分别进行了数字仿真实验和物理实物实验.提出了总线通讯的基本协议.实验结果表明该智能位置控制器适用于航空发动机分布式控制系统.
航空航天推进器、分布式、位置控制器、CAN、DSP、PWM
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V233.7(航空发动机(推进系统))
航空基础科学基金03C52020
2005-11-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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1060-1062,1066