湿气管路内腐蚀预测研究

摘要：

由于湿气管路的温度随运输距离的增长而升高,管内的轻烃与水分会逐渐析出.沿线析出的液相在酸气的参与下增加了管路腐蚀穿孔的风险.为研究湿气管路内腐蚀速率变化情况,建立了以相平衡计算与气液两相流水力热力计算为基础的计算方法.利用WG-ICDA内腐蚀评价方法与经典CO2腐蚀模型对湿气管道内的腐蚀速率进行模拟预测.在对湿气管路进行温度、压力和持液率等参数计算的基础上,对管路发生腐蚀的临界倾角进行计算,并给出了管路沿线腐蚀速率模拟结果.研究表明:随着管内水分的析出,少量液相倾向聚集于地势低洼处的上坡管段,致使部分管路腐蚀速率变大;同时鉴于部分管段起伏程度小于发生腐蚀的临界倾角,可以忽略其腐蚀风险.

关键词：湿气管路、内腐蚀、WG-ICDA、CO2腐蚀模型、临界倾角

所属期刊栏目：36

分类号：TG1;TE8

资助基金：山西省基础研究计划——煤层气联合研究基金"煤层气地面集输系统优化设计与运行控制"2014012012

在线出版日期：2017-06-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：83-87