大庆油田半刚性基层沥青路面裂缝分析及防治

摘要：

大庆油田主、次干道路绝大多数是半刚性基层沥青路面，随着油田建设规模的扩大和道路使用年限的增长，许多道路路面已经开裂，有的已经影响到道路的正常使用。沥青路面产生裂缝的原因很复杂，大致可分为温度裂缝、反射裂缝和疲劳裂缝。为减少裂缝可选择性能优良、温度敏感性低的沥青；在半刚性基层上采用沥青混合料作隔温层，减少材料中的温度梯度，从而减少温度应力；选择基层时，应优先选用二灰类基层；在沥青面层和半刚性基层之间设置一层弹性模量低、韧性好的材料作为应力吸收层；面层与基层之间设置级配碎石层；半刚性基层施工时含水率不能太大，要进行良好的养生，沥青面层在半刚性基层尚未开裂之前必须铺筑。对于路面裂缝的成因要引起足够的重视，路面开裂后要及时处理。

关键词：油田道路、半刚性基层、沥青路面、裂缝、应力、劲度

分类号：U41;U4

在线出版日期：2015-10-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：97-98