隧道内埋地油气管道巡检安全风险评价模型

摘要：

为有效评价隧道内埋地长输管道巡检的风险等级,针对管道巡检作业随机性、模糊性的特点,引入云理论与组合赋权方法,构建了隧道内埋地油气管道巡检安全风险评价模型.以穿越某隧道群的国家管网集团伊犁果子沟段管道为例,基于危险源理论,选取隧道因素、路网因素、环境因素、人的行为、物的状态以及管理水平6个方面29项风险因素作为评价指标;基于欧式距离组合,运用改进G2 法与 CRITIC(Criteria Importance Though Intercrieria Correlation)法确定各指标的权重系数;依据各指标的分级标准,利用Matlab软件计算云模型的特征参数并生成云图;通过正向云发生器,确定不同风险等级下的指标隶属度、综合隶属度.研究结果表明:基于欧式距离的组合赋权方法既可以降低决策者的主观不确定性,又可以消除数据间的客观误差,评价结果与工程实评结果吻合较好.构建的评价模型具有较好的科学性与适用性,可为管道巡检风险评价提供新思路.

关键词：油气管道、隧道、巡检、云模型、组合赋权、风险评价

所属期刊栏目：41

分类号：TE88(石油、天然气储存与运输)

资助基金：中国石油西部管道分公司科技攻关项目GDXB08-2019-018

在线出版日期：2022-11-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：1159-1167