10.6047/j.issn.1000-8241.2021.04.010
海洋立管内气液两相流流激力实验研究与计算模型
在海洋油气开发中,随着输送压力和管流速度的不断增大,由管道内流引起的振动问题成为流动安全保障的重要内容之一.通过搭建组合立管实验平台,对由气液两相流引起的流激力展开研究.根据持液率信号与实验观测结果,对立管内局部流型进行划分,对流激力的影响因素进行分析,建立了流激力波动主频和最大流激力均方根值Frms的计算模型,结果表明:Frms出现在段塞流与搅混流的边界处;随着入口含气率的增大,Frms基本呈现先增大、后减小的规律,但对于SS Ⅱ型严重段塞流,仍然能够产生较大流激力.研究成果可为海洋立管系统的设计、运行提供理论参考.
立管系统、气液两相流、流激力、流型、实验研究、计算模型
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TE832(石油、天然气储存与运输)
国家科技重大专项2016ZX05028-004-003
2021-05-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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424-430