10.6047/j.issn.1000-8241.2015.09.013
含CO2油水混输管道内腐蚀仿真研究
CO2驱油、注水采油以及油水混输技术的应用,虽然节省了投资成本,但增加了油水混输管道CO2腐蚀失效的安全隐患.应用全瞬态多相流软件OLGA,将油水多相流模拟与CO2腐蚀预测数值仿真相结合,研究了立管角度、立管高度、入口温度、处理量、Cl-浓度、HCO3-浓度以及缓蚀剂MEG浓度对含CO2油水混输管道内腐蚀的影响.结果表明:在某些极端开发条件下,立管底部是腐蚀失效高风险点,需要提高立管底部腐蚀裕量;Cl-、缓蚀剂MEG浓度对油水混输管道内腐蚀速率的影响趋势相似,均存在浓度临界值,一旦超过该值,其对腐蚀速率的影响趋势将发生显著变化.
海洋立管、入口温度、处理量、Cl-、HCO3-、缓蚀剂MEG、CO2腐蚀、数值仿真
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TE988(石油机械设备与自动化)
国家自然科学基金项目“音速喷嘴中气液两相流临界分配特性及相分离控制理论”,51006123.
2017-10-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
983-987