某成品油管道悬管段安全状态评价

摘要：

某成品油管道由于洪水冲刷,形成了长约324 m的悬管段.从基于应力的传统设计准则出发,对悬管段的受力状态进行评价,结果显示悬管段将会失效,与事实情况不符.从基于应变的设计准则出发,考虑管材的弹塑性变形能力,对悬管段的受力状态进行评价,结果显示悬管段处于安全状态,最大挠度为7.08 m,与事实情况基本吻合.进一步对可能影响悬管段应变能力的因素进行分析,结果表明:基于应力的传统设计准则对悬管段的受力状态进行分析是非常保守的,为了充分发挥管材的塑性应变能力,应采用基于应变的设计准则.管材的应变硬化特性,例如屈服强度、抗拉强度、应变硬化指数等,对悬管段承受大应变的能力具有较大影响.

关键词：悬管段、应力、应变、设计准则、有限元分析、安全评价

所属期刊栏目：30

分类号：TE88(石油、天然气储存与运输)

在线出版日期：2011-09-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：390-392