氟化相变微球控制燃料油蒸发损耗试验

摘要：

燃料油的蒸发损耗,一直倍受油料应用研究者的关注.基于氟化相变微球的降耗机理,将高分子微球设计为燃料油的表面覆盖层,通过对微球表面进行氟化处理,有效提高了微球的表面能和憎油性;通过在微球内部灌注相变材料和温度调节的方式进一步提高微球控制蒸发损耗的效能.试验研究表明:这一技术可使燃料油的降耗率达到80%左右,是一种造价低、降耗效果好、适用于不同罐型油罐且无需对油罐进行改建的新型降耗技术,具有广阔的应用前景.

关键词：燃料油、蒸发损耗、氟表面活性剂、相变材料、高分子微球、氟化工艺

所属期刊栏目：29

分类号：O69;O64

资助基金：教育部"高等学校骨干教师资助计划",教育部科教司200063号;空军后勤部科技攻关计划基金项目,KHY20080202

在线出版日期：2010-09-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：497-500