10.3969/j.issn.1000-8241-D.2006.01.004
临邑首站节能改造的可行性分析及实施
对临沧线及临济线各自单泵运行时输油泵节流损失较大的工况进行了论证,结果表明,两条管道具有分输的可行性,并且具有明显的节能潜力.结合现场具体情况,对两条管道进行了技术改造.能耗计算结果表明,实施分输措施后,每年节电近67×104kW·h,经济效益显著.
输油管道、分输、可行性分析、经济分析
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TE8(石油、天然气储存与运输)
2006-03-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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