突水作用下深埋公路隧道衬砌受力特征及安全性分析

摘要：

突水是造成隧道运营期二次衬砌开裂渗水的原因之一.为分析突水作用对二次衬砌的内力及安全性影响,依托某深埋公路隧道,采用ANSYS软件建立二维数值模型,分析了不同突水位置、水压力大小下公路隧道衬砌的受力特征及安全性.研究结果表明:衬砌局部突水的压力、位置对衬砌内力影响显著;衬砌突水压力作用位置在仰拱时,衬砌受力最不利,其安全系数明显小于其他部位;突水对衬砌的内力有叠加(或抵消)的现象,在设计时应予以考虑.

关键词：突水、深埋隧道、受力特征、安全系数、二次衬砌

所属期刊栏目：38

分类号：U452.2+7(隧道工程)

在线出版日期：2023-01-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：56-59