市场规模、交通基础设施与经济增长——来自外太空的经验证据
基于全球夜间灯光数据(DMSP-OLS),应用空间计量经济学的方法考察了交通基础设施对经济增长的影响.研究发现:交通基础设施对经济增长的影响具有显著的“增长效应”,包括本地效应、空间溢出效应和回馈效应;铁路的“增长效应”高于高速公路,高速公路的“增长效应”高于其他等级公路.交通基础设施对经济增长的影响具有显著的“规模效应”,即一个地区市场规模越大,交通基础设施的完善对经济增长的作用越大.其中,对于本地市场规模较大,而国外市场规模较小的地区,铁路网的覆盖对经济增长的作用更大;而对于本地市场规模和国外市场规模越大的地区,公路网的覆盖对经济增长的作用越大.
交通基础设施、经济增长、市场规模、全球夜间灯光数据、空间计量经济学
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F299.24(城市与市政经济)
云南大学“青年英才”计划项目XT412003;云南省博士研究生学术新人奖项目C6155501;国家软科学研究计划“新科技革命与全球产业变革对我国的影响研究”2013GXSID007
2017-05-18(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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