公路交通基础设施与区域经济发展空间关联研究

摘要：

文章对公路进行分级,对区域进行新的梯度划分,采用1998 ～2013年中国省际面板数据测算了基于三种不同权重矩阵的市场潜能,在此基础上通过构建相关模型对公路交通影响下区域经济发展的空间关联进行了实证分析.结果发现:中国区域经济发展存在较强的空间溢出效应,快速公路和普通公路均会对经济发展的空间溢出效应产生正向促进作用,且快速公路的作用更为显著;只有在公路路网密度较大的区域内,公路交通才会对经济的溢出效应有显著影响;一省区公路交通发展水平越高,对周边地区经济发展的吸附作用越强,但公路的边际贡献呈逐渐降低趋势;相邻地区公路交通基础设施差距越大,经济发展不平衡程度越大.

关键词：公路交通基础设施、市场潜能、经济空间关联、空间溢出效应

分类号：F542(陆路、公路运输经济)

资助基金：国家自然科学基金项目“交通资源配置与区域经济梯度关系研究”41271129

在线出版日期：2016-03-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：50-61