车载高压-固态复合储氢系统储氢密度的数值分析

摘要：

考虑储氢合金、复合材料外容器与内构件特性,建立了高压-固态复合系统储氢密度数值分析模型.分析结果表明,提高合金储氢容量、降低内构件质量是提升系统储氢密度的重要手段;增加合金装填量会大幅度提升系统体积储氢密度,但降低质量储氢密度;选用较大容积复合材料外容器有助于提升系统储氢密度.在70 L复合材料外容器内装填20％储氢容量0.02 kg H2/kg MH、吸氢膨胀系数20％的合金,考虑内构件影响与不考虑内构件影响相比,质量和体积储氢密度分别降低5.0％～8.2％和2.6％～4.4％.

关键词：燃料电池汽车、储氢密度、高压-固态复合储氢、复合材料储氢容器

所属期刊栏目：37

分类号：TH49;TQ050.2(气体压缩与输送机械)

资助基金：安徽省杰出青年基金项目;安徽省科技重大专项;国机集团重大专项

在线出版日期：2020-10-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：24-29