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10.13402/j.gcjs.2020.11.002

连铸坯地下运输过程中的传热过程数值模拟

引用
针对初始温度为800℃的连铸坯在地下通道内运输过程中的传热过程,建立数值计算模型,重点关注和考察地下通道混凝土、连铸坯及加装隔热罩后的温度状态.结果表明:连铸坯进入地下通道后加热混凝土壁面使其温度迅速上升,混凝土上侧壁面温度上升最快,最高温度达到492.85 ℃;地下通道空间内空气温度明显低于连铸坯和混凝土表面温度,连铸坯向混凝土壁面的传热主要方式为辐射传热;混凝土上侧壁面温度分布不均匀,与连铸坯正对区域的温度最高,是考察混凝土材料高温环境下安全状况时需重点关注的位置;隔热罩具有保护混凝土和对连铸坯保温的作用,能使混凝土温度维持在100℃以下,并维持连铸坯表面平均温度在700℃以上.

连铸坯运输、传热状况、温度分布、隔热罩、数值模拟

52

TK124(热力工程、热机)

湖南省自然科学基金项目2020JJ5994

2021-03-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共5页

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43-1465/TU

52

2020,52(11)

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