钢-混组合结构桥面系大直径栓钉剪力连接件力学性能研究
为研究钢-混组合结构桥面系剪力连接件的抗剪承载力和荷载-滑移特性,基于有限元非线性分析方法,考虑混凝土、剪力钉、钢梁和钢筋等非线性材料特性,对剪力钉连接件的推出试验进行有限元数值模拟分析,获取了荷载-滑移曲线,并与试验结果进行对比分析,两者吻合良好.同时,研究了栓钉直径和混凝土强度变化对大直径栓钉连接件的抗剪承载力和最大滑移量的影响.结果 表明:大直径栓钉连接件的抗剪承载力随混凝土强度和栓钉直径的增大而提高;失效时最大滑移量随混凝土强度的增加而减少,随栓钉直径的增大而增大.
钢-混组合结构桥面系、栓钉、抗剪承载力、推出试验、有限元分析
52
U441(桥涵工程)
2020-09-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共7页
18-23,29