浅谈高铁隧道软弱围岩大机微台阶施工技术
大断面高铁隧道“V级”软弱围岩开挖,在国内传统工法中多为三台阶开挖工法,而三台阶施工工序繁杂、施工条件受限,封闭成环时间过长、沉降变形难以控制、劳动力投入过多,且施工进度不够理想.以中铁五局集团成昆铁路峨眉至米易段扩能工程站前EMZQ-4标大坪山隧道1 #横洞掌子面施工为例,其通过采用大机微台阶工法施工,有效解决了施工工序繁杂、施工条件受限、变形量控制、减少劳动力、施工进度、成本节约等方面的问题,取得了初步成效.本文所述新技术可为类似工程提供一定的参考.
高铁隧道、软弱围岩、大型机械设备、微台阶、施工技术
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U455(隧道工程)
国家自然科学基金资助项目51804109
2020-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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