连续钢桁架弯梁桥支座优化方案研究
使用Midas/Civil建立某三跨连续钢桁架弯梁桥有限元模型,对比分析了全抗扭支撑体系和中间墩抗扭-点铰混合支撑体系下主桁架受力行为.计算结果表明:中间墩抗扭-点铰混合支撑体系可有效改善主桁架在恒载作用下内侧支座脱空的现象,同时大幅降低温度梯度作用下主桁架扭矩,缓解因温度爬移导致的梁体扭转.
连续弯梁桥、钢桁架、全抗扭支撑体系、支座脱空、扭矩
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U441;U443.36(桥涵工程)
2020-08-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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