长桩基桥墩船舶撞击数值模拟及规律研究
长桩基桥梁受到集中应力撞击时容易产生破坏,影响桥梁结构安全.为进一步研究长桩基桥墩船舶撞击规律,为桥梁防撞设施设计提供参考,以扬州市某跨长江大桥为工程实例,借助三维有限元软件,建立仿真计算模型,系统分析桥墩混凝土强度、船舶撞击位置、配筋率、船舶撞击速度等因素对桥墩受撞后应力应变的影响,并根据大量仿真计算数据,拟合了最大撞击力和上述指标之间的经验公式.研究结果显示:撞击力与桥墩混凝土强度、撞击速度呈线性正相关,与配筋率呈二次曲线正相关;在相同工况下,撞击桥墩对基础影响更小,对上部结构影响更大.
长桩基桥梁、最大撞击力、撞击速度、三维有限元分析
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U447(桥涵工程)
2020-08-28（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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