隧道爆破振动与不均匀沉降对建筑物耦合影响分析
为研究爆破振动与不均匀沉降对邻近建筑物的耦合影响规律,利用Midas GTS软件建立建筑物—地层—隧道数值计算模型,将爆破振动(动荷载)和不均匀沉降(静荷载)依据荷载叠加原理耦合作用在数值模型中,分析了耦合荷载下建筑物位移变化、建筑物扭曲变形和建筑物应力变化的规律.结果 表明:动荷载和静荷载耦合作用下建筑物基础纵、横轴方向的最大沉降量分别为2.60、2.35 mm;位于沉降严重区域的板扭曲变形为1.57× 10-5 rad/m,相对较小;建筑物各层边柱与梁交界处出现应力集中现象,是施工过程中建筑物的薄弱部位.
爆破振动、不均匀沉降、荷载耦合、建筑物
51
U455.6;TD235.3(隧道工程)
2019-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
19-23