基于减少延误的信号平交口改造方案设计
通行能力和延误是评价平交口设计的主要指标.介绍了城市道路平交口的通行能力和延误的国内外研究现状和主要计算方法;结合昆明市环城南路—西昌路平交口提升改造工程,根据工程设计规范和Webster模型对比改造前后的通行能力和延误,并客观评价信号平交口改造成效.
平交口改造、通行能力、延误
51
U491.2+3(交通工程与公路运输技术管理)
2019-07-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
25-28
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平交口改造、通行能力、延误
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U491.2+3(交通工程与公路运输技术管理)
2019-07-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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