紧邻地铁隧道深基坑支护方案优化研究

摘要：

以某紧邻区间隧道深基坑为研究对象,建立三维有限元模型对基坑施工过程进行模拟,然后根据分析结果对基坑支护结构进行优化.结果表明,优化后的方案基坑开挖引起的区间隧道最大位移较原方案减小了36.3％,隧道结构最大裂缝满足规范要求,即优化后的方案能够更好地保护隧道结构的安全.研究结果可为今后紧邻隧道的基坑支护设计提供一定借鉴.

关键词：方案优化、基坑开挖、区间隧道、数值分析

所属期刊栏目：49

分类号：TU753(建筑施工)

在线出版日期：2017-11-29（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：63-67