沥青结合料及其混合料抗车辙性能相关性
为了研究沥青结合料与沥青混合料车辙性能之间的关系,采用DSR温度扫描试验测定沥青结合料46℃至76℃的高温车辙因子,同时采用车辙试验以及及间接拉伸试验,测试了40℃、50℃和60℃条件下沥青混合料抗车辙性能指标动稳定度DS和IDT强度,并建立沥青结合料与沥青混合料高温抗车辙性能指标之间的联系.研究结果表明:沥青结合料指标车辙因子与AC-13动稳定度指标、IDT强度指标相关性系数分别达到0.972和0.978,沥青结合料指标车辙因子与AC-16动稳定度指标、IDT强度指标相关性系数分别达到0.966和0.973,说明这两种沥青混合料抗车辙性能评价指标与沥青结合料指标车辙因子高度相关,车辙试验和间接拉伸试验均适用于评价沥青混合料抗车辙性能.
沥青结合料、沥青混合料、抗车辙性能、相关性
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U414(道路工程)
2017-04-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
20-23,40