强震下钢桥"斜腿刚构部"防屈曲支撑减震研究

摘要：

以某钢桥的"斜腿刚构部"为例,利用有限元软件TDAPⅢ建立模型,输入横桥向地震波进行时程分析.验算发现,主要受力构件存在屈曲现象.将斜腿的部分斜杆替换为防屈曲支撑并重新分析计算,数值结果表明:加固后结构的安全性显著提高,稳定性符合规范要求;该加固方案会减小大桥的横桥向抗侧刚度,但并未增大横桥向地震位移,斜腿和主桁代表性单元的节点在横桥向的最大地震位移分别减小了15.72％和19.15％;防屈曲支撑在地震过程中可产生较大的轴力和变形,但均未超过容许值,其滞回曲线稳定且饱满.因此,将大桥斜腿的部分斜杆替换为防屈曲支撑的加固方案安全可靠,能达到加固目的且不增大结构的地震位移.

关键词：斜腿刚构桥、减震、时程分析、屈曲、抗震加固、防屈曲支撑

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分类号：U442.5+5;U448.23+2(桥涵工程)

资助基金：国家基金重点国际合作项目51420105015;国家重点基础研究发展计划"973"项目2015CB655100;青岛市城建委建设科技项目A2014-044.

在线出版日期：2016-02-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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