公路路基边坡稳定性分析及锚固优化设计

摘要：

公路工程在建设过程中,会破坏岩土的自然边坡,出现应力重分布的情况,最终边坡会达到另一种平衡状态,或出现边坡失稳现象.边坡作为公路设施的载体,其自身的荷载效应会给边坡的受力环境带来一定影响.针对该现象,文章通过极限平衡法和数值模拟法对边坡稳定性进行分析,选用锚索对边坡进行支护设计,对锚索的倾角、锚索间距、锚索长度等进行优化设计,以提高边坡的稳定性和锚固的合理性.

关键词：极限平衡法、有限元法、边坡稳定性、锚索长度

所属期刊栏目：8

分类号：U416.1+4(道路工程)

在线出版日期：2023-07-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：163-165