10.19537/j.cnki.2096-2789.2023.04.013
盾构近距离下穿既有车站影响分析及保护措施
新建地铁线路区间盾构隧道下穿既有运营车站时,近接施工会引起既有车站结构的沉降位移,影响既有站的结构及运营安全.文章以郑州地铁12号线盾构区间下穿既有5号线福塔东站为例,采用定性分析及数值模拟方法分析了新建盾构施工近距离下穿对既有车站结构的影响,并提出了对既有运营车站的保护措施,以保障此工程的顺利实施,相关经验可为类似工程的设计和施工提供可靠参考.
盾构、下穿、数值模拟
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U455.43(隧道工程)
2023-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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