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10.19537/j.cnki.2096-2789.2023.04.010

高速铁路大型滑坡综合治理方案研究

引用
文章基于汉巴南高速铁路建设过程中发生的一处大型滑坡,在综合勘察的基础上,对滑坡产生的原因、发展、形成机理及整治措施进行深入研究,结果表明:该区域地层呈典型的上软下硬"二元结构",且分界面具有一定的坡度,在人工开挖与异常降雨的作用下发生滑动.此研究在滑坡推力计算的基础上进行了支挡结构方案的比选,考虑到治理费用、施工时间等因素,确定采用后缘清方、前缘支挡的方案,并辅助以坡面放缓加固、立体排水、全方位监测等措施,最终形成综合治理方案.

高速铁路、滑坡、清方减载、支挡工程、综合治理

8

U216.41+9.1(铁路线路工程)

2023-05-12(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

33-36

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2096-2789

44-1727/N

8

2023,8(4)

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