地铁深基坑开挖对长距离共用地下连续墙的既有车站结构变形影响分析

摘要：

文章依托苏州轨道交通S1线唯亭站工程,对新建地铁车站紧贴既有运营车站施工并共用地下连续墙的施工进行数值模拟,分析基坑开挖和结构回筑施工过程对既有车站墙体水平位移、底板(道床)竖向位移及周边地表沉降的影响规律,并结合现场监控量测数据进行对比分析,针对性提出控制既有车站变形的措施.

关键词：深基坑、既有运营车站、变形、地铁工程、施工监测

所属期刊栏目：7

分类号：U231+.3(特种铁路)

在线出版日期：2023-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：17-19