10.19537/j.cnki.2096-2789.2022.22.052
基于差分进化算法的城市轨道交通线路平面优化设计
城市轨道交通线路平面选线是龙头工作,起到统筹全局的作用.目前,设计人员主要依据经验开展平面选线设计,主观性强,难以获得较优方案.文章基于差分进化算法,在满足规范和控制点约束的条件下,以区间线路最短为目标,建立了城市轨道交通平面优化模型,并以广州12号线为例进行了实例分析.研究结果表明,所建模型能实现轨道交通区间线路自动优化,可以缩短线路长度,减少工程投资,可为相关设计人员提供重要参考.
城市轨道交通、平面优化设计、差分进化算法、数字化智能设计
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U212(铁路线路工程)
2023-02-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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