10.19537/j.cnki.2096-2789.2022.21.007
基于型钢门式支模体系的盾构超前始发施工技术研究——以广州某地铁区间左线盾构工程为例
文章以广州某地铁区间左线盾构工程为例,分析基于型钢门式支模体系的盾构超前始发施工技术.该地铁区间由于主体结构未能完成,盾构无法按期始发,为保证工期目标,研发出一种型钢门式支模体系,提前形成了盾构始发所需的运输通道,突破了主体施工与盾构施工无法穿插施工的限制;同时,为了盾构机能够提前下井安装,通过采取一系列措施,成功在11m深的悬臂基坑边实施了重达385 t的盾体吊装,最终按期完成盾构始发.
盾构超前始发技术、型钢门式支模体系、悬臂基坑边盾构吊装
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U455.43(隧道工程)
2023-02-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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