围护结构工况下盾构容缺接收方案实施分析 ——以广州某地铁区间盾构接收施工项目为例

摘要：

在广州某地铁区间盾构接收过程中,出现了盾构到达时无法完成接收井主体结构的情况,面对这种进退两难的困境.经过方案比选,决定采用容缺接收方案,利用微风化岩层的地质特性,通过约束补偿、切断传力途径等措施,基于数值模拟计算分析的理论基础,安全高效地使盾构机直接在尚未施工主体的基坑内实现接收.实践证明,该技术有效控制住了基坑失稳、地表沉降、涌水涌砂、运营车站沉降等接收风险,节约工期183 d,并实现约5428.3万元的综合经济效益.

关键词：盾构接收、约束补偿、接收风险

所属期刊栏目：7

分类号：U455.43(隧道工程)

在线出版日期：2023-01-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：83-85