超大跨度地下矩形隧道结构形式及经济性分析——以乌鲁木齐绕城高速(西线)工程五一隧道工程为例

摘要：

文章以乌鲁木齐绕城高速(西线)工程五一隧道工程为研究背景,对超大跨度地下隧道的结构形式及经济性进行分析,讨论了矩形框架结构和折板拱形结构的取值方法、经济性计算,给出了拱高的合理值,并分析了超大跨度地下矩形隧道结构案例.结果表明,乌鲁木齐绕城高速(西线)工程五一隧道工程采用轻型的矩形框架结构,将顶板做成空心板,可有效降低结构自重,提高隧道的稳定性,可节约的混凝土量达到30％以上,极大地降低了超大跨度地下矩形隧道的建设成本,提高了建设的经济性.超大跨度地下隧道工程建设中总结出的荷载取值、计算及施工经验,可为以后类似的超大跨度地下矩形隧道建设提供一定的参考,值得在隧道工程建设行业中推广应用.

关键词：超大跨度、地下矩形隧道、结构形式、经济性

所属期刊栏目：7

分类号：U451(隧道工程)

在线出版日期：2022-11-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：129-131